目前比亚迪、蔚来等国产新能源汽车品牌都在大力扩展海外市场，而目前在国内堪称新势力“一哥”的理想却迟迟未有动作。
李想本人微博发文表示：“2025年之前理想汽车不会做海外市场，会集中全部资源实现2025年的目标。海外市场我们仍然会保持直营的销售模式。”
其口中的2025年目标也就是160万辆/年、5000亿营收的公司整体战略目标。
这对于新势力来说绝对是一个重大考验，毕竟比亚迪去年势头正猛，也就是180万多的销量，而理想却的目标却已经无限接近。
值得注意的是，除了销量目标之外，理想此前在“双能战略”发布会上还公布了产品规划，要在2025年实现1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，面向20万以上的市场，全面满足家庭用户需求。
也就是说，未来两年，理想还将推出1款超级旗舰、2款增程、5款纯电，合计是8款车型。如此密集的产品线，在新势力品牌中也几乎是独一份的存在。
其中，理想汽车首款纯电车型——超级旗舰“理想MEGA”，将在今年年底发布。
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