问界M9、M7研发费用太高 赛力斯2023年净亏24.5亿元

4月30日消息,赛力斯汽车日前发布公告,2023年营收358.42亿元,同比增长5.09%;归属于上市公司股东的净利润-24.50亿元,较同期有所减少。

问界M9、M7研发费用太高 赛力斯2023年净亏24.5亿元

公告指出,营收增加主要系2023年新能源汽车销量15.09万辆,同比增长11.75%,营业收入和新能源汽车销量均创历史新高。

而公司净利润为-24.5亿元,主要系M9、M7等研发投入较高,致研发费用、人工成本等综合成本较高;

同时,为了实现销售上量,公司加大了销售渠道建设和市场营销投入;去年上半年加大市场促销力度,以及上半年原材料成本居高,影响当期业绩。

不过,随着销售增长,公司盈利能力增强,全年较上年同期减亏13.82亿元,四季度毛利率提升至13.54%。

此外,赛力斯还公布了2024年一季度经营情况,营业收入265.61亿元,同比增长421.76%,环比增长38.61%。

主要原因为一季度新能源汽车实现销售9.48万辆,同比增长374.77%,环比增长14.66%,单季度新能源汽车销量创历史新高。

2024年一季度归属于上市公司股东的净利润2.20亿元,较上年同期增加8.45亿元,赛力斯的盈利能力持续向好。

声明:本文为转载文章,若内容若侵犯到您的权益,请发送邮件至:257218569@qq.com,我们将第一时间处理!版权归原作者所有。

(0)
源代码的头像源代码
上一篇 2024年4月30日 16:52
下一篇 2024年4月30日 17:47

相关推荐

  • 曝保时捷中国经销商集体逼宫德国总部:换高管、给补贴

    5月26日消息,日前,据国内媒体报道,保时捷中国经销商发起集体抗议和抵制,准备逼宫德国总部。 报道称,双方主要矛盾在于保时捷中国销量大跌,电动车卖不动,导致亏本卖车。 而保时捷中国方面为了完成自己的销售任务,仍然选择向经销商压库,因为保时捷车价较高,压库对经销商来说有着巨大的资金压力。 现在经销商以停止进车为武器,要求保时捷总部给予补贴,并且更换高管,截止目…

    2024年5月26日
    3580
  • 今年全球唯一一次日全食将上演:持续超4分钟

    4月8日消息,据媒体报道,今年年全球唯一一次日全食将于北美时间4月8日下午(北京时间4月9日凌晨)在北美洲地区上演。 据了解,本次日全食最长观测时长超4分钟,是2010年以来最长的一次观测时长。 天文预报显示,全食带从大洋洲东部开始,经过太平洋东部、墨西哥、美国、加拿大极东南部,在大西洋西北部结束。 不过,由于没有处在日食带上,本次日食我国境内皆不可见,感兴…

    2024年4月8日
    4570
  • 中国厂商不够看:印度喊话要成电动汽车领域的全球制造中心

    3月20日消息,据国外媒体报道称,印度想成为电动汽车领域的全球制造中心(第一)。 印度商业和工业部长戈亚尔“自信十足”地称,随着新政策的出台,印度将成为电动汽车领域的“全球制造中心”。 他还对记者说,无论是塔塔、马恒达这些印度车企,还是“世界上的任何人”,现在都可以来印度搭建电动汽车行业生态系统。  根据印度商业和工业部发布的声明,只要企业承诺在3…

    2024年3月20日
    3440
  • 腾势N7高速“跑趴窝”能跑多远?630公里版全网首测 又反向虚标

    日前,比亚迪腾势旗下首款猎装SUV腾势N7正式上市,售价区间为30.18万元-37.98万元。一个月内,盲订订单突破20000辆。目前首批交付车辆已向全国开启发运。 腾势N7有6个版本,全系搭载91.3度的刀片电池,两驱版CLTC纯电续航702公里,四驱版CLTC纯电续航630公里。 现在,汽车UP主“极速试驾”对四驱版进行了“跑趴窝”测试,乘坐三个人,室外…

    2023年7月20日
    5110
  • 小米SU7最强吉利系对手!消息称领克Z10本月预售:上市在即

    7月4日消息,小米SU7真正意义上的吉利系直接竞争对手来了,它正是领克首款中大型纯电轿车Z10。 据汽车博主“玩车教授”爆料,领克汽车目前已开始组织面向员工的上市培训,本月中旬开启预售,9月上市。 6月12日,领克Z10就在瑞典斯德哥尔摩全球首发,和极氪001/007等类似,该车同样基于吉利SEA浩瀚架构打造而来,定位于中型轿车,尺寸为5028*1966*1…

    2024年7月4日
    5010

联系我们

在线咨询: QQ交谈

QQ:1205677645

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息

关注微信