全国多地试点地铁“闸门常开”:刷卡/扫码秒通过 效率大增

6月21日消息,平时早晚高峰坐地铁的朋友,一定感受过在进出闸机前排队的苦恼,热门站点甚至要排上十几米的队伍,而闸机开关耽误了太多时间。

通常情况下,前一名乘客进入闸机后,闸机门会自动关闭,后一名乘客需要刷卡或扫码之后才会打开,导致通行效率不高。

全国多地试点地铁“闸门常开”:刷卡/扫码秒通过 效率大增

对此,近期深圳、福州、上海、杭州、合肥等多地地铁都试行了 “闸机常开门”模式,可以让乘客快速进出站。

与日常闸机的常闭模式相反,“闸机常开门”模式是在常态时,车站闸机扇门默认保持开启状态,当大家正常刷卡或扫码后救恩能够直接通行,无需等待闸机门的打开或闭合动作。

当闸机遇到无效车票或无票通过时,闸机门将自动合拢,阻挡通道;如果乘客反向误入闸机通道,闸机门同样会自动关闭,以阻止逆行。

全国多地试点地铁“闸门常开”:刷卡/扫码秒通过 效率大增

这种模式的主要优势在于能够节省乘客等待闸门关闭的时间,一定程度上能够提高乘客通行效率,同时减少闸门动作次数,降低设备维修成本。

据深圳地铁工作人员介绍,试点期间,从早晚高峰乘客通行情况来看,深圳地铁闸机在闸门常开模式下,也能够成功应对大客流挑战。

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